在吉林省長白山這片素有“千年積雪為年松，直上人間第一峰”之稱的壯麗之地，大自然以其獨特的方式考驗著世間萬物。這里地處東經127.78度、北緯42.04度，這里冬季長達120天以上，其中一個月的氣溫更是低至零下35℃-40℃。長白山地形復雜、氣候嚴酷，成為中國各大汽車廠家挑戰低溫極限性能的天然競技場。

三年質保，續航不減!近日，綠源S90在這片天然寶地上，開啟了-20℃的極端環境下的整車全性能極寒測試挑戰。此次挑戰意在全面驗證車輛在極端寒冷環境下的性能與品質，這也是行業內首個“整車全性能”極寒工況測試挑戰。

-20°C極寒，沖破冰封電力全開

眾所周知，電池低溫性能衰退，是目前行業內外面臨的共同難題，即使是鋰電池也無法徹底解決該問題，而石墨烯鉛酸電池的處境更加窘迫。綠源S90在極寒環境下的充放電情況和整車各項功性能的低溫表現如何?工作人員將一輛電量幾乎耗盡的綠源S90放置在冰天雪地中靜置。在零下20℃的極寒條件下，電池溫度低至-19℃，僅用5小時便完成了80%的充電電量。經過整夜的冰凍和充電，搭載72V26Ah數字化石墨烯電池的綠源S90最終充電量達到了27.6Ah，充滿后電池溫度升至16℃，并且完全飽和。

綠源S90搭載綠源數字化電池養護系統，在極端溫度環境下，系統通過電池預加熱、電池保溫等功能，實現自動平衡電池溫度達到最佳溫度區間，實現在極寒環境下也能飽和充電。這套技術系統專為提升鉛酸電池壽命和冬季續航而研制，并行業首創3年質保，續航不減!綠源S90極端低溫工況環境下開機啟動正常、響應快速，車輛功能一切正常，展現出高寒低溫下電池能力。

360mm涉水，冰河踏浪逆流而上

一輛綠源S90在冰河逆流而上，展現出驚人的防水能力。這個場景是對綠源S90電氣化系統綜合素質的嚴格考驗，同時也是對車輛性能的更高要求。這次挑戰中，綠源S90經歷了長達40分鐘的涉水。在360mm水深的山溪中，長白山冰水將綠源S90的電池、電機和電氣系統浸沒，成功逆流行駛。這一切都得益于綠源S90固態電氣系統的卓越性能。

綠源S90固態電氣系統創新采用了固態真空填充技術。這種技術在電器部件內加入了固態填充物，為精密電路結構提供了堅不可摧的保護。這種全封閉的空間設計有效隔絕了水氣，使得綠源S90的防水等級高達IPX7級。目前，國際上采用IP等級評定電子電氣設備外殼防護能力，綠源S90達到IPX7級，意味著防水(7級)能力達到行業高標準，即電器能夠在深度為1米的水深中持續潛水30分鐘,而且不受水的影響。這一標準的達成充分證明了綠源S90電氣系統的可靠性和耐用性。

10噸重卡，澎湃動力超級牽引

極寒動力挑戰中，綠源S90-S憑借其強大的電機性能和卓越的牽引能力，成功地拖動了這臺重達10噸的重型卡車移動15米。事實上，電動車在低溫環境下容易受到電機性能下降的困擾。此次挑戰的成功，得益于綠源S90-S強大的電機性能。這款電機額定功率高達2000W，峰值功率更是高達4000W，扭矩超過200N.m。

這些離不開綠源全球首創的液冷電機2.0技術。通過在電機內部注入絕緣冷卻液，實現了絕緣防銹，即使在-40℃的低溫環境下也能流暢運轉。此外，電機還配備了獨有的氣體交換系統，在吸入空氣時可以吸收其中的水分，起到了冷熱氣體交換的作用。這種先進的電機設計，使得普通電機的效率普遍達到85%左右的情況下，綠源S90-S的液冷電機動力和續航能力雙雙提升，效率高達92%。成功地拖動了這臺重達10噸的重型卡車不僅展示了綠源S90-S的強大動力，更證明了其在極端條件下的穩定性和可靠性。

時速高達79km/h 冰原馳騁貼地飛行

在冰雪路面加速測試中，綠源S90表顯時速高達79km/h，展現出驚人的動力性能。這令人驚嘆的加速能力并非偶然，而是綠源S90強大動力系統的必然結果。

該車搭載了峰值功率4000W的液冷電機2.0，與12管60A固態控制器的完美配合，為電機提供了更大的啟動和加速電流。這種創新技術確保了整車動力輸出的穩定性和持續性，使綠源S90在各種路況和氣候條件下都能展現出卓越的性能。尤其在極限嚴寒條件下，許多電動車往往會受到性能下降的困擾。但綠源S90憑借其先進的技術和出色的性能，打破了這一局限。在冰雪加速挑戰中，它不僅展現了驚人的加速能力，更展現出穩定而扎實的動態表現。

121.3KM 林海雪原縱貫百里

低溫是所有電動車的“勁敵”。它不僅容易導致電池衰減，影響續航力，還會降低電池的儲電能力，進一步縮短行駛里程。為了驗證不同綠源S90續航性能，工作人員選擇了搭載數字化電池養護系統和非數字化的綠源S90作為對照組，進行了一次極寒條件下的真實挑戰。

本次挑戰從長白山松江河國家森林公園出發，兩輛綠源S90穿越了聚龍峰道觀、松江村、文曲塔等風景名勝地。此時的環境溫度極低，再加上降雪大風的影響，使得車輛面臨著更大的風阻和能耗。此外，更多的上坡路段也考驗著電動車的動力和續航能力。

然而，在這次挑戰中，搭載數字化電池養護系統的綠源S90表現出了顯著的優勢。該系統通過智能管理，確保電池在低溫環境下仍能保持穩定的儲電能力，有效防止了充電不飽和的現象。這使得這款電動車在極寒條件下仍能保持穩定的續航里程，沒有出現明顯的衰減。

與非數字化的綠源S90相比，搭載數字化電池養護系統的S90在續航里程上有了顯著提升。在實際測試中，滿電狀態下的數字化石墨烯電池版的綠源S90比普通石墨烯版多出了20公里的續航里程，總計高達121.3公里。這一成績再次證明了數字化電池養護系統在提升電動車性能方面的優勢。

結語：

綠源S90-20°C整車全性能極寒測試不僅證明了其在極端氣候條件下的卓越性能，更展顯了綠源對技術創新和產品品質的執著追求。在長白山的冰天雪地中，綠源S90無論是從極寒充電、零百加速、防水能力、動力輸出還是續航表現，綠源S90都展現出了令人驚嘆的整車性能。

這得益于綠源對電動車原創技術的自主研發和對產品性能的持續優化。通過液冷電機、數字化電池養護系統、固態電氣化系統等創新技術的應用，綠源S90在嚴寒環境中仍能保持穩定的性能，為消費者提供了更加可靠和高效的出行選擇。一部車騎10年，綠源將持續以更嚴謹的態度，打造出更高品質的產品，用有溫度的技術為更多用戶提供更加安全可靠的騎行體驗!