12月21日下午，國新辦舉行新聞發布會，介紹以交通運輸高質量發展服務中國式現代化的有關情況。上游新聞記者從發布會上獲悉，京雄高速北京段預計年內建成，屆時京雄高速將實現全線貫通。

2021年2月，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》中提出，加快構建6軸7廊8通道主骨架建設。在今年9月21日國新辦舉行的新聞發布會上，交通運輸部副部長李揚表示，國家綜合立體交通網6軸7廊8通道格局基本形成。

在今天的發布會上，李揚介紹，截至去年年底，國家綜合立體交通網建成率約為79%、主骨架線路建成率約87%。鐵路營業里程達到了15.5萬公里，其中高速鐵路營業里程4.2萬公里，達世界第一。公路通車里程535.5萬公里，其中高速公路建成里程17.7萬公里，也是世界第一。內河高等級航道里程1.65萬公里。民用機場254個，推動25個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設。

李揚表示，2023年，我國綜合立體交通網越織越密。1-11月，完成交通固定資產投資3.6萬億元。這一年中，我國新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場增加了2個，新增城市軌道交通運營里程超過360公里，全國3461個抵邊自然村全部實現通郵。另外，廣東的深中通道、廣西的平陸運河等一批重大工程建設加快推進。

李揚介紹，經過各方努力，我國區域交通運輸實現了快速發展。京津冀鐵路營業里程超過1萬公里，京雄高速北京段預計年內建成，京雄高速全線即將貫通。京雄高速貫通后，京津冀地區將形成多節點、網格狀、全覆蓋、多方式的立體網絡。

據了解，京雄高速全長100多公里，是連接北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，京雄高速建成后兩地將實現1小時通達。

上游新聞記者 張錦

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