近日，1月豪華品牌上險量數(shù)據(jù)出爐，從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計的前10名榜單來看，寶馬、奔馳、奧迪還是牢牢占據(jù)著國內(nèi)豪華車的銷量王者”的地位，而新能源豪華車企則全面崛起，已經(jīng)開始逐步超越傳統(tǒng)二線豪華品牌。

具體來看，一線豪華品牌BBA分別位列榜單中前三名。寶馬以上險量62008輛領(lǐng)先于奔馳和奧迪，但它們?nèi)叨汲霈F(xiàn)了同比大幅下滑的尷尬局面。其中，奧迪同比去年1月份，銷量更是下滑了49%。

緊隨其后的就是特斯拉，以月銷27207輛的成績排名第四，同比大幅增長39%0，這也顯示，特斯拉降價提振銷量的作用巨大。

紅旗作為國產(chǎn)自主品牌的燃油車代表，也擺脫不了銷量同比下滑的局面，1月份銷量減少了47%，對比此前同比增長超100%的增長率，差距巨大。

1月份造車新勢力理想汽車和蔚來汽車上險量分別為15470輛和10067輛，位列榜單中的第六和第七名，超過雷克薩斯的9031輛，表現(xiàn)較為亮眼。

去年年底，蔚來汽車董事長李斌曾直言，蔚來今年的銷量肯定會超過雷克薩斯燃油車銷量。按照一月份的上險量來看，蔚來至少算是開了個好頭。