2月1日消息，長(zhǎng)城汽車正計(jì)劃在傳統(tǒng)4S模式之外探索新的銷售路徑。據(jù)內(nèi)部消息透露，這家中國(guó)知名汽車制造商正在研究開(kāi)設(shè)新能源直營(yíng)門店的方案，并已著手進(jìn)行相關(guān)人才的招聘。

長(zhǎng)城汽車過(guò)去幾年曾試圖推動(dòng)經(jīng)銷商參與建設(shè)更多元化的銷售渠道，如商超店、2S店等，然而效果并未達(dá)到公司的預(yù)期。隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，長(zhǎng)城旗下五大品牌去年共推出了10款新能源車型。但目前，長(zhǎng)城汽車的大部分經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)集中在低線城市和高線城市的非核心區(qū)域，這對(duì)于新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣構(gòu)成了一定的障礙。

在這樣的背景下，長(zhǎng)城汽車考慮自行建立直營(yíng)門店，以更好地展示和推廣其新能源產(chǎn)品。據(jù)知情人士透露，公司已經(jīng)從外部引進(jìn)了一批具有直營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人，包括曾在理想汽車任職的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮復(fù)之等。目前，長(zhǎng)城的新能源直營(yíng)項(xiàng)目仍處在戰(zhàn)略規(guī)劃階段，尚未有具體的業(yè)務(wù)落地。

此外，消息人士還表示，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃將大部分新能源直營(yíng)門店選址在城市地標(biāo)、商超或商業(yè)綜合體等高人流量區(qū)域。關(guān)于門店內(nèi)將要銷售的品牌和車型，公司內(nèi)部還在進(jìn)行討論，具體方案尚未確定。

長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開(kāi)放了多個(gè)與建立直營(yíng)店相關(guān)的職位招聘，包括零售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、零售店長(zhǎng)、交付經(jīng)理、品牌設(shè)計(jì)師、直營(yíng)零售培訓(xùn)師等。其中，零售店長(zhǎng)的招聘數(shù)量達(dá)到100人左右，這意味著長(zhǎng)城汽車首批規(guī)劃的新能源直營(yíng)門店數(shù)量可能在百家左右。這一舉措無(wú)疑將為公司的新能源戰(zhàn)略注入新的活力，并有望進(jìn)一步提升其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)本站了解，長(zhǎng)城汽車此次轉(zhuǎn)型是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、提升品牌影響力的重要舉措之一。隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)汽車制造商正面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過(guò)開(kāi)設(shè)直營(yíng)門店，長(zhǎng)城汽車有望更好地把握市場(chǎng)脈搏，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。